Главная

Сентябрьское Поволжье.

(13.09-18.09)

Пенза - Сызрань - Шигоны - Левашовка - Маза - Подвалье - Елаур - Сенгилей - Шиловка - Тушна - Силикатный - Ульяновск - Карсун - Ермоловка - Карсун - Татарские Горенки - Карсун - Инза - Никольск - Пенза


В поисках интересных мест рядом со скучным Пензенским регионом, я обнаружил меловые холмы в Самарской и Ульяновской областях. Есть подобные объекты и во многих других частях страны, но здесь они ближе всего к нам. Поэтому я решил как-нибудь проехаться по этим местам и посмотреть всё более подробно.

Так как пешие походы по Поволжским степям летом представляют сложность из-за сильной жары, то я отложил этот маршрут на более прохладные осенние месяцы. Первая неделя сентября оказалась дождливой и холодной, но потом как-то резко потеплело, благодаря южному ветру с Казахстана и Калмыцких степей. Так солнечно в это время года в нашем регионе бывает очень редко, поэтому я не стал откладывать свои планы в долгий ящик. Сверившись с погодой на следующие несколько дней, я закупил провиант, собрал рюкзак и утром в среду вышел из дома.

Давно я не выезжал автостопом на восток. От вокзала Пенза I я поехал на маршрутке до Чемодановке. Проезд очень сильно подорожал и стоил 36 рублей.

Как и всегда, первую машину я ждал довольно долго. Отъехать от Пензы в этом направлении всегда было проблематично.

Уехал я с парнем, ехавшим из Калужской области к своей жене в деревню около Кузнецка. Так как он был военным и служил не только в России, но и в Беларуси, то много интересного рассказал о жизни в этом заповеднике социализма.

В этот раз я как-то не серьёзно отнёсся к сборам рюкзака и забыл некоторые вещи, которые беру обычно. Среди них оказалась ложка. Когда доехали до Кузнецка, я решил поискать её в ближайшей кафешке. Там работал парень узбек, говоривший вообще без акцента. Я попросил у него одноразовую ложку. Он выдал мне одну, а потом мы немного пообщались. Родом он был с самого юга Узбекистана, где эта республика граничит с Афганистаном. Не смотря на только школьное образование, этот парень оказался довольно начитанным и интересным человеком. За свои знания он благодарил советскую литературу, которую он много читал. В частности различные научные и познавательные журналы.

От Кузнецка отъезжалось тоже долго. Уехал я с парнями из Оренбурга, возвращавшимися из Москвы. Они были каких-то азиатских национальностей. Пока ехали, практически не общались. То ли они устали, то ли просто были не разговорчивыми. Они только изредка перекидывались короткими фразами.

Когда подъезжали к Сызрани, то там шли войсковые учения и над трассой кружили военные вертолёты. Вдоль трассы стояли колонны из фур. Я подумал, что это какая-то забастовка, но как потом выяснилось, их просто не пускают днём в Самару, так как строят там дороги и мост через Сок.

Я остался на окружной Сызрани, где был поворот на Шигоны. Там я быстро уехал с азербайджанцем, лет пятидесяти. Хотя он уже и жил среди русских тридцать лет, но говорил с сильным акцентом. Я поинтересовался у него про жизнь на его родине. Особой неприязни к армянам у него не было, так как он считал, что важен каждый человек в отдельности. Да и вина всех конфликтов лежит не на людях, а на тех, кто разжигает эту рознь сверху.

В Шигонах я остался в центре. До выезда дошёл быстро. Там тоже долго не стоял. Уехал на «Камазе» везшим зерно. Парень водитель часто ездил в нашу область за семенами для сельскохозяйственных посадок. Я поспрашивал про состояние деревень в районе Шигон. Большинство из них не забросили, но живёт там уже значительно меньше людей, чем когда-то. В этих местах уже давно обещают сделать короткий путь в объезд Тольяттинской ГЭС, так как для неё опасны сильные нагрузки, создаваемые трассой М5. Но строительство обещанного моста через Волгу в районе деревни Климовки даже и не начиналось.

Я остался на въезде в Тайдаково, где камазист свернул на элеватор или зернохранилище. Оттуда я прошёлся до перекрёстка, где влево уходила дорога на Ульяновск.

До Левашовки, где были первые меловые холмы на маршруте, я доехал с парнем из местных.

Я остался на выезде из деревни. Прежде чем уходить в природу, я вернулся к крайнему дому, чтобы набрать воды. Ходивший там хозяин отправил меня к колонке, которая была на другой стороне дороги, но из-за зарослей я её не заметил.

За деревней в сторону холмов шла полузаросшая колея. Я пошёл по ней. Но она вскоре стала уходить куда-то в сторону и я, свернув с неё, полез напрямую через траву к ручью, протекающему у подножья меловой гряды.



Тут надо сказать о некоторых моментах хождения по диким степям Поволжья. Если отправляться в такие маршруты летом, когда трава уже высокая или осенью, когда заросли достигают своего максимума, то желательно одеть крепкие штаны и обувь с высоким берцем. Если будут короткие кроссовки, то через несколько метров они заполнятся колючками и семенами трав. А вытряхивать всё это довольно проблематично. Желательно, чтобы штанины перекрывали верх обуви. Ну и осенью активизируются клещи.

Ещё на холмах и в низинах много больших сурковых нор, которые не всегда видно в густой траве. Поэтому провалиться в них очень даже возможно. В треккинговой обуви это будет менее травматично.

Подойдя к ручью я стал искать место, где бы удобнее его пересечь. Хотя он и небольшой, но берега сильно заросшие травой, а дно илистое, да и спуск к воде крутоват. Найдя подходящее место, я разулся и перешёл водную преграду. Я был в шортах и на другом берегу увидел по клещу на каждой штанине. Осмотрев себя внимательнее, больше ничего не обнаружил. Поменять шорты на штаны я решил после выхода на меловой склон.

Травы в поволжских степях высокие и плотные, особенно в долинах рек и оврагах. Очень много колючек и цепких семян.

Поднявшись на меловой склон, я сделал привал, чтобы перекусить и переодеться.

Я хотел пройти немного верхом. Но склон оказался сильно изрезан глубокими и крутыми оврагами, по которым скакать мне быстро надоело, и я решил идти низом. На другом берегу ручья я увидел чей-то одинокий дом на высоком уступе.

Хотя низом и шлось легче, но виды оттуда были совсем скучные и я снова полез наверх.



Там склон стал ровнее и скакать по оврагам уже не приходилось. На вершинах холмов растёт сосновый лес. Но эти деревья отличаются от наших. Может из-за почвы, а может это другой вид. Сосны там небольшие, иголки у них короче и гуще, да и запах немного другой.

Я шёл верхом вдоль границы степи и леса. Вскоре там наткнулся на тропу. Может по ней ходили кабаны, а может и люди.

За очередным поворотом я вышел к большому кресту на чьей-то могиле. Рядом сидел пацан лет пятнадцати, а чуть поодаль лежал его мотоцикл, на котором он туда приехал. Похоже, здесь был похоронен его родственник или друг.

Дальше склон стал сильно заросшим соснами и тропа пошла между деревьев. Рюкзак иногда цеплялся за ветки, а головой я собирал всю паутину натянутую над тропой.

Когда я вышел на открытую полянку на склоне, то прикинул дальнейший путь. Впереди я увидел грунтовку, спускающуюся с холмов. Я решил идти на неё. Пришлось ломиться через густые высокие заросли травы и редкий сосновые лес.

Выйдя на дорогу, я практически сразу подошёл к широкому броду через ручей, который пересекал раньше. Здесь машины сильно раскатали и углубили русло, поэтому получилась большая лужа. Вода была мутная, и я не видел дна. Поэтому сначала прошёл брод без вещей. Глубина была ниже колена.

Грунтовка вела в деревню Маза. Солнце уже садилось, и надо было срочно найти место для палатки. Я прошёлся немного вдоль реки по тропам натоптанными коровами. На другом берегу я увидел крутые меловые склоны. Мне захотел заночевать прямо на верхней террасе одного из них. Предстояло снова пересечь реку в обратном направлении. Но там сделать это оказалось сложнее из-за невысоких, но крутых берегов. А пологие места все размесили коровы.

Найдя подходящее место, я перешёл ручей и поднялся на один из холмов. Там я и поставил свою палатку. Сверху я видел огоньки деревни Маза, слышал мычание коров и другие звуки деревенской жизни. Ночь оказалась тёплой, я даже не застёгивал спальник.

Утром, собравшись, я хотел немного пройтись по холмам, но за первым же бугром я вышел на хорошо накатанную грунтовку. Дорога вела к броду через ручей, который я переходил вчера. Я спустился по ней вниз и перешёл на другой берег. Рядом был плакат с надписью о том, что эта местность охраняется государством и является каким-то заповедником или природным парком, сейчас уже не помню.


Меловые холмы около Мазы.

Мне навстречу проехало два трактора Беларусь. По дороге я пошёл в сторону деревни Маза. С этого конца она начинается загонами для скота. В поле паслись овцы. Это было фермерское хозяйство, как потом сказали местные.


Заготовленное сено.

Я не стал сразу выходить на трассу, а пошёл через деревню, чтобы посмотреть тамошнюю жизнь. В одном из первых домов я увидел копающуюся в огороде тётку. Я подошёл и спросил воды. У тётки был интересный акцент, чем-то похожий на вологодский. Она посоветовала мне дойти до родника под меловыми горами.

В одном из следующих проулков я повернул в направлении стоящих в глубине домов. Там тропа обходила сараи и огород. В открытые ворота я увидел пацана лет пятнадцати и уточнил направление на родник. Он подтвердил, что нужно обойти его участок, за которым в зарослях будет колодец. Сам пацан был кавказской внешности, да и из стоявшей рядом машины звучала соответствующая музыка. Вообще кавказцев и приезжих из Средней Азии в Поволжских деревнях можно встретить довольно часто. Видимо, их не пугает работа на земле, да и жильё гораздо дешевле, чем в городах.

Родник мне понравился своим местоположением. Рядом с колодцем ручей делился на несколько русел, в которых вода тоже была очень чистая.


Родник в Мазе.

Я наполнил все свои бутылки и пошёл на трассу, чтобы ехать дальше.

В Мазе есть и брошенные дома, но жилых всё-таки больше. В конце села имеется маленькая церковь с новым зелёным куполом.

Трасса проходит через всю деревню, которая расположена по обе стороны от неё. Я не пошёл до последних домов, а стал стопить просто в удобном месте.

Остановил парень кавказской внешности на старых жигулях. Как обычно, я услышал, что не уеду отсюда, надо брать такси или ждать автобус, который будет только в два часа дня.

Постояв ещё какое-то время, я прошёл дальше по деревне, где она уже кончалась. Там я снова встретил того же парня, который выехал из проулка, но уже с пассажиром. Они взяли меня до поворота на Луговской, куда ехали сами. От них я узнал, что из деревни Подвалье на Тольятти ходит какой-то баркас, который местные называют «Омик» (ru.wikipedia.org). Рейсы он выполняет не каждый день, а по средам, пятницам и выходным. По пути из Подвалья этот «Омик» заходит в Новодевичье и в Климовку. Проплыв на нём стоит 130 р. до Комсомольского района Тольятти и 180 р. до главного речного вокзала.

От поворота на Луговской я продолжил стопить дальше. Я не знал, насколько там оживлённое движение. Но простоял я там недолго, уехал с парнем из Тольятти, целью которого был посёлок Цемзавод Ульяновской области. Теперь я уже точно знал, что проехать от Подвалья дальше можно и транспорт туда бывает. Но между областями есть короткий кусок убитой грунтовки длиной в пять километров.

Я остался при въезде в Подвалье. Достав телефон и сверившись со снимками из космоса, я понял, что надо пройтись немного дальше. По пути я встретил пастуха, коровы которого паслись на обочине. Он рассказал, как пройти на Подвальские террасы. Так как со своим стадом он бродит и там, то часто встречает таких туристов как я. Но в основном они приезжают на велосипедах. В последнее время я всё чаще слышу вопрос, где мой велик. Чуть в стороне был полуразрушенный деревянный дом. Пастух сказал, что это бывшая столовая колхоза.

Грунтовая дорога на Подвальские террасы начинается сразу за мостом через небольшую речушку, которую пересекает главная трасса.


Подвальские террасы.

Через несколько сот метров я вышел к ещё одному ручью, через который был брод. Но немного в стороне оказалось узкое место, через которое кто-то перекинул корягу. По ней я и перешёл на другой берег.

Грунтовка уходила резко вверх на холмы. Но я решил пройтись в сторону Волги прямо по склонам. Там во всех крупных распадках текут ручьи, превращая их низины в болота. Поэтому, не имея сапогов, придётся уходить вверх, где овраги только начинаются. Там склоны уже очень крутые. Я пожалел, что не взял с собой треккинговые палки.



На склонах растут дикие яблони. На некоторых яблоки очень даже вкусные и крупные. Я набрал немного с собой. На одной террасе есть что-то типа дикого яблоневого сада.

Петляя по склонам, я постепенно подошёл к обрывам над Волгой. Сверху они заросли высокой травой. Со стороны, обращённой к реке, есть невысокие вертикальные выходы меловых скал.



На самом мысу, на вершине холма есть чей-то дом. Но я не пошёл туда.

Волга в этот день сильно штормила. И ветер немного сбивал сильную жару.

Посидев над обрывами и насладившись волжскими просторами, я повернул обратно к трассе. Обратно я пошёл по автомобильной колее, которую совсем не ожидал там увидеть. Шла она вдоль соснового леса, растущего на краю террас.

Когда лес уже заканчивался я вышел на более накатанную грунтовку, ведущую на дачи, расположенные справа в степи.

Дальше началась степь. Солнце припекало совсем не по сентябрьски. Летом там, наверное, вообще бывает пекло.

Когда внизу показались дома деревни Сенькино, я увидел пылящую вдалеке машину. Я думал, что она едет по трассе, но эта «Нива» ехала в моём направлении. Когда она уже была рядом, я поднял руку. За рулём сидела тётка лет шестидесяти. Она явно не ожидала здесь встретить туриста с большим рюкзаком. Я спросил, далеко ли до трассы. Она ответила, что я не правильно иду и сказала, что может довезти до правильной дороги. Шёл я правильно, но решил, что, может, есть ещё какая-то дорога. Я согласился поехать с ней.

Тётка возвращалась на дачу, поворот туда я проходил чуть раньше. Этот дачный массив называется «Эдельвейс». Раздавали участки в начале 90-х жителям Тольятти. Обещали там сделать инфраструктуру и нормальную дорогу. Но как обычно, дальше слов дело не пошло. Хотя электричество всё же подвели. Из огромного числа участков осталось только десять, на одном из которых и жила эта тётка с мужем в летние месяца. Вода там на глубине более ста метров. Оставшихся дачников удерживают красоты тамошних мест.

Муж у тётки оказался каким-то неприветливым. Разгрузив из машины продукты, дачница решила вывезти меня на трассу.

Пешком оттуда пришлось бы идти далековато. Вывезла тётка меня на ту же грунтовку, куда я и шёл сначала, но чуть дальше в направлении Ульяновской области.

Там проходил жуткий грейдер. Даже идти было неудобно из-за большого количества мелких камней. Впереди виднелся асфальт, которым начиналась Ульяновская область.


Дорога между областями.Скошенное поле.Поволжские дали.

Пока я шёл до границы, встретил несколько машин. Ехали они по колее идущей параллельно дороге.

Когда я дошёл до поворота на Мордовскую Бектяшку, где уже начался хороший асфальт, то стал там ждать попутку.

Машин было мало и в основном в обратную сторону.

Один из плюсов путешествия автостопом по сельской местности в конце лета это то, что идёт сбор урожая и много транспорта задействовано в этом.

Мне остановился ЗИЛ, везущий зерно в сушилку. В кабине кроме водителя уже был пассажир. Поэтому я не знал, возьмут или нет. Они мне предложили закинуть рюкзак в кузов и залезать в кабину. На что я спросил, а нельзя ли ехать вместе с рюкзаком. Мне ответили, что нет. Борта у кузова оказались очень высокими, хорошо, что догадались сделать с одной стороны ручку. Когда я перелез через борт, машина тронулась. Видимо, водитель решил таки, что ничего не случится, если я поеду в кузове.

За бортом я стал проваливаться в пшеницу. Попробовал встать на колени, но всё равно увяз до развилки. Карманы штанов заполнились зерном. Я почувствовал себя хомяком.

В кузове с зерном я ещё не ездил. Но так мне нравится больше, чем в кабине. Чтобы не привлекать внимание встречных машин, я немного пригибался при их приближении.

ЗИЛ ехал в Русскую Бектяшку, поэтому поездка оказалась короткой. Высаживая меня на повороте, водитель предложил довезти до самой деревни, откуда идёт местная дорога через сёла. Но я отказался и решил остаться на главной трассе.

Там меня забрал также зерновоз, только это уже был «Камаз». Водитель ехал один, и для меня нашлось место в кабине.

Начались чувашские деревни. Самая крупная из них Елаур. Чувашей считают более аккуратными и работящими, чем русские. Дома в деревнях Ульяновской области (по крайней мере, там, где я проехал) выглядят также, как и много лет назад. Только крыши железные или шиферные. Никаких сайдингов и прочей хрени.

С этим водителем я доехал до Сенгилея, где остался на объездной.

Оттуда я планировал добраться до посёлка Цемзавод, где прямо на берегу Волги стоит цементный завод, но подумав, решил ехать сразу до Шиловки.

На объездной пришлось немного постоять. Уехал я с молодым парнем и его матерью, ехавшими в Ульяновск. От них я узнал, что в Сенгилее ещё сохранился деревянный водопровод, который сейчас стали наконец-то менять.

Остался я на Шиловском повороте. Оттуда быстро уехал с парнем на «Газеле», развозившим колбасу по сёлам. Ехал он из Тольятти.

В Шиловке я хотел набрать воды и идти искать место для палатки, так как уже было поздно. На улице я увидел мелкого пацана лет двенадцати и спросил у него, где найти воду. В Шиловке есть и водопровод и колонки. Пацан отвёл меня к своему дому, и, забрав мои пустые бутылки, заполнил их водой из крана. Потом он объяснил, как пройти к Волге.

Чтобы выйти на берег, надо спуститься по главной улице вниз и упёршись в дома, повернуть направо. В этом направлении за крайними домами находится главный пляж. А мне нужно было более укромное место. Поэтому спустившись до домов, которые преграждают спуск к Волге, я, сначала, пошёл в сторону пляжа, но сразу же увидел узкий проход между заборов. Я решил проверить, сквозной он или нет. Тропа вела вдоль какого-то богатого дома или турбазы. За ним я вышел на грунтовку, ведущую вдоль берега. Но спуститься к воде там нельзя. Берег хотя и не высокий, всего метра два, но завален огромными угловатыми булыжниками и бетонными ежами. Среди зарослей вдоль берега попадалась облепиха.

Когда дома уже закончились, то я увидел плавный спуск на берег, где валялись лодки. Дальше вдоль Волги уже можно пройти по узкой прибойной полосе. Метров через пятьдесят, я заметил ровную песчаную площадку, куда могла вписаться палатка. Там я и решил остаться. Так как за день я устал от жаркого солнца, то разбив лагерь, пошёл окунуться. Но Волга там оказалась очень мелкой. Дно было усыпано острыми камнями и состояло из тёмной глины, которую волны сильно взбултыхали вместе с песком. Поэтому вода стала очень мутной и приобрела серый цвет. Но, я всё равно решил купаться. Отойдя подальше, где глубины уже хватало, я несколько раз занырнул.

Ночь как и предыдущая была тёплой.

Утром над Волгой я наблюдал красивый рассвет.



Вернувшись к спуску к воде, я попытался выйти в деревню вдоль крайних домов, но там оказался тупик. Тогда я пошёл по улице ведущей параллельно грунтовке, по которой я пришёл вчера. Постепенно она стала выворачивать вверх, и я вышел на дорогу к мелзаводу.

Там я решил найти воды. От тётки, которая жгла ботву около дома, я узнал, что на перекрёстке есть колонка, а точнее шланг с краном. Заполнив всю свою тару, я пошёл вверх по улице, идущей параллельно главной трассе деревни, по которой вчера приехал.

Около одного из домов путь мне преградили три крупных псины. Из них только одна была на привязи. Они стали на меня рычать, пришлось отходить на обочину. Там я нашёл крупную корягу, которую потом нёс с собой до последних домов. Большинство россиянских деревень это пьяная шпана вечерами и многочисленные псины без привязи днём. Так что назвать их гостеприимными ну никак нельзя.

Когда закончились дома, я вышел к остаткам прошлой более развитой цивилизации. Оттуда я направился прямо по степи в направлении небольших меловых выходов.

Перевалив за бугор, я увидел высокие склоны местами изрезанные оврагами с меловыми останцами. Там началась высокая гряда идущая вдоль реки Арбуга. Обрывы там не сильно изрезаны оврагами, а идут плавными изгибами.



Я хотел дойти до Криушинского залива Волги.

На реке Арбуга сделаны многочисленные запруды. На берегу одной из них есть какая-то база отдыха с двухэтажными домиками прямо на берегу.



Когда я подошёл к краю одного из обрывов, то почувствовал запах лука. Посмотрев под ноги, я увидел его местный вариант. Дикий лук я видел только высоко в горах, и не ожидал его встретить в Поволжских степях. Вообще на этих меловых холмах какой-то свой микроклимат с эндемичными растениями и животными. Там же я встретил небольшого богомола, у нас я этих насекомых ни разу не встречал.

Виды с гряды довольно красивые. По краю растут посадки из лоха серебристого, который там начал активно расселяться по склонам и вдоль реки.



Дошёл я только до крупного выхода меловых скал, откуда уже был виден мыс и судоремонтный завод в Криушах.



На обратном пути я спустился к одной из запруд на протекающей внизу реке. Была сильная жара, и я очень хотел искупаться. Но берега пруда обрываются круто вниз. Единственное место для купания оказалось на водосбросе, где сделали мостки. Там же в тени деревьев можно поставить палатку. Я даже хотел там остаться на ночёвку. Вода в пруду была холодная, она отлично снимала усталость и освежала после жары. Глубина там явно не маленькая. Вода в этом пруду хотя и не прозрачная, но и не сильно мутная. Зеленоватый оттенок ей скорее всего придаёт глина или мел берегов и дна.

Накупавшись и отдохнув, я, уже низом по начавшийся там грунтовке, пошёл к трассе.



База отдыха на берегу следующего пруда выглядела какой-то пошарканной. Некоторые домики стояли так близко к воде, что казалось, будто они съедут в неё не сегодня так завтра. Может это пруд со временем так подточил берега.

Снизу гряда смотрелась более скромно, чем сверху.



От реки я свернул на грунтовку, ведущую в Шиловку, а на подходе к деревне через поля пошёл к трассе.



Там я быстро уехал с парнем из Ульяновска на «Газели». Он развозил какой-то товар по области.

Следующим пунктом были холмы у Тушны. Их видно сразу же, как трасса выныривает из леса перед деревней. Хотя холмов и мало, но смотрятся они необычно.

Я попросил высадить меня в центре Тушны около магазина. Мне сказали, что в этой деревне есть хороший родник. Поэтому я хотел выяснить у продавцов, где он находится.

Мне объяснили, что искать его надо сразу при въезде со стороны Сенгилея. Там есть указатель и шлагбаум.

Пришлось вернуться по трассе обратно. Сразу за рекой я увидел большую вертикальную надпись «РОДНИК». Свернув к шлагбауму, я увидел беседку, где и был источник. Находится он прямо под откосом главной трассы. Но кроме главной трубы, где все набирают воду, чуть в стороне, в кустах есть ещё несколько сливов. Территория оказалось практически без мусора. Я разместился на скамейке в тени дерева, чтобы немного отдохнуть.

Чтобы увидеть прелесть меловых холмов, надо ловить освещение. В тени и в пасмурный день выглядеть они будут очень уныло. Поэтому надо было пройтись по каменистым меловым степям Тушны в этот день, пока солнце их освещает полностью.

Отдохнув, я сделал короткий обход основной части этой достопримечательности. Поднялся на один из холмов и спустился с него обратно к роднику.



Палатку я решил ставить на верху, но когда уже солнце будет садиться, так как лучи его были ещё слишком горячими.

Людей к роднику подходило мало. В основном проезжающие мимо. Они быстро заполняли бутылки и исчезали также быстро, как и появлялись.

Пока рядом имелась вода, я решил сварить суп. Достал горелку и приготовил себе обед.

Когда солнце уже практически опустилось к горизонту, я поднялся на холм и поставил там палатку.

Ночью был ветер. Хотя и не сильный, но хлопающий тент мешал спокойно спать.

Утром я вернулся в центр Тушны и стал ждать попутку. Уехал с чувашом из Елаура. У него был странный акцент, типичный для тех мест. Доехал я с ним до поворота в Силикатный.

Там как-то быстро меня забрал житель этого рабочего посёлка. Туда я ехал, чтобы посмотреть Ташлинское месторождение кварцевых песков, входящее в пятёрку крупнейших в мире.

С водителем мне повезло, так как он жил в Силикатном. Он рассказал про карьер и его окрестности. В озере, которое видно со спутника, когда-то купались, но теперь его закрыли. Там даже имелся небольшой белый пляж из намытого песка. Чуть в стороне от песчаного карьера есть ещё один каменный.

Водитель подвёз меня прямо к насосной станции, откуда можно пройти к одному из озёр.

Но оставалось под вопросом, разрешено ли там находится посторонним. Когда я обошёл насосную станцию, то упёрся в забор из колючки. Хотя преграды для человека он не представляет, так как проволока натянута с большими проёмами. Но я решил пройтись немного вдоль забора. Он закончился метров через тридцать. Там началась грунтовка в сторону карьера. В той части озера, где находилась насосная станция, я увидел рыбаков. В другой же гусеничный трактор сгребал отмытый песок в кучи. Рядом стояла табличка, говорящая, о том, что с водой в этой части недолжно контактировать ничто живое.

К озеру я не пошёл, как-то оно меня не впечатлило. По грунтовке я вышел к обрыву над карьером. Я ожидал чего-то большего. Гораздо интереснее сам песок, который структурой и цветом очень похож на манку. В нём приятно швыряться руками и он отлично сыпется.



Прогулявшись немного по краю обрыва, я повернул обратно. К каменному карьеру я не пошёл.

Стопил я обратно после круга за переездом через ж/д пути, по которым вывозят песок. Уехал я на гружённом «Камазе» до Ульяновска. Я попросил водителя оставить меня на въезде в Ульяновск, так как он ехал в город.

Сложнее всего преодолевать автостопом объездные городов. Хотя транспорта много, никто не останавливает.

Так и этот раз не стал исключением. Стоял я долго, пока не уехал с жителем Ульяновской области до выезда на Мордовию.

Там находится местный аэропорт, а рядом есть музей истории гражданской авиации (www.uvauga.ru), куда я решил зайти.

Вход туда расположен в стороне от трассы. Надо немного пройтись по дороге, ведущей в аэропорт.

Вход стоит 100 рублей, за фото и видео аппаратуру ещё 50 рублей. Хотя никто не следит за посетителями. Я попросил разрешения оставить рюкзак в комнате, где платят за вход. Сидевшая там девушка поинтересовалась, нет ли у меня бомбы. Россиянская паранойя меня уже начинает раздражать.

В основном в музей приводят детей. Самолётов там мало и они в очень плачевном состоянии. К тому же они представляют собой просто фюзеляжи, почти всю начинку из них выпотрошили. Это больше походит на достижения более развитой цивилизации в стране, где авиапромышленность находится там, куда уже надо копать.



Побродив немного среди экспонатов, я вернулся ко входу, забрал рюкзак и пошёл на трассу.

Стоял я там недолго. Забрал меня водитель, с которым нам было по пути аж до самого Карсуна. Дорожное покрытие в Ульяновской области гораздо лучше, чем в Пензенской или Самарской. Здесь есть асфальт не только на главных трассах, но и на дорогах к мелким деревушкам и по нему даже можно ехать.

Водитель выглядел лет на пятьдесят и он в прошлом был дальнобойщиком. На трассе он чувствовал себя уверенно и обгонял всё, что позволяла его старая машина.

В Карсуне я остался уже на выезде в сторону Инзы.

Дальше до Нового Погорелово доехал с жителем Ульяновска на старых «Жигулях», которые он приобрёл за 25 тыр, чтобы просто кататься.

От перекрёстка до Старого Погорелово уехал практически сразу. Хотя думал, что там глухое направление. Ульяновская область порадовала тем, что практически везде можно доехать.

В Старом Погорелово я прошёлся немного по селу. Напротив церкви прямо у дороги я увидел отличную купальню. Она была чистая и ухоженная, что странно для нашей страны. Я решил не упускать момент и окунуться в студеную воду.

Раздевшись, я спустился в купальню. Вода в ней оказалась ледяной. Окунувшись пару раз, я вылез, чтобы ноги немного согрелись. Потом сделал ещё один заход.

Там же был и родник, в котором я надрал воды.

В этой деревне мне понравился дом культуры, который только отреставрировали, что можно считать чудом для России. Сейчас на селе так поступают только с церквями.

Стопил я в Старом Погорелово недолго. До Ермоловки уехал с дедом и его потомком, так как они были похожи, но отличались возрастом. От них я узнал, что в районе существует несколько колхозов, которые вполне себе работают и довольно успешно.

Рядом с Ермоловкой есть ещё одна меловая гряда, которую можно видеть, подъезжая к селу. Вообще подобных мест там хватает, но все посещать нет смысла, так как они примерно похожи.

В Ермоловке пришлось поискать проход к подножью холмов. Подсказали дети, а потом один из жителей. Во всех деревнях, где я побывал в этот раз, дети со мной здоровались первыми сами. Для меня это было непривычно.

Под обрывами шла еле заметная колея. Сначала вдоль неё лежали кучи мусора и прочего хлама. Потом начались широкие луга. Там я уже пошёл напрямик через заросли травы.



Когда я вышел к речушке и увидел, какая в ней прозрачная вода и каменистое дно, то решил не проходить мимо, а хотя бы окунуться в неё. Глубина была ниже колен, но на крутых поворотах речка вымыла дно немного глубже, и там я уже мог полностью лечь в неё.



Похоже, что там били сильные родники, так как ноги у меня стали быстро неметь от холода и пришлось вылезать, чтобы их отпустило.

От реки я поднялся на ближайший холм, с которого мне открылись шикарные виды сентябрьского Поволжье. У подножья меловых склонов раскинулись озимые и сжатые поля. Листва деревьев, просвечиваемая лучами низкого солнца, горела яркими осенними и пока ещё летними цветами. Хотелось побыть в этом моменте подольше и хорошенько запомнить его таким, чтобы вспоминать в холодные серые дни предстоящего межсезонья и долгой зимы.



Вдалеке за небольшим полем виднелась ещё одна гряда меловых склонов. Я думал, стоит ли туда идти. Солнце уже опустилось низко да и устал я тогда что-то. Хотелось заночевать на берегу родниковой реки, а не где-нибудь в поле.

Но чтобы не винить себя потом, я решил таки дойти туда.

Пришлось сделать хороший крюк, обходя свежевспаханное поле. Потом я вышел к посадкам и пошёл вдоль них по грунтовке. Когда кончились деревья, дорога повернула в сторону и я стал срезать через сжатое поле, держа курс на меловые склоны. Мои надежды на ручей у подножья гряды не оправдались. Пройдя немного вдоль обрывов, я решил ставить палатку на обочине скошенного поля.



Когда солнце уже садилось, вокруг него появилось слабое гало, а когда за горизонтом скрылись последние лучи, облака загорелись яркими и сочными цветами.



Эта ночь была холодной. Видимо, большие лесные массивы юга Ульяновской области закрывают эти места от тёплых южных ветров. Даже днём здесь было прохладнее, чем на берегу Волги.

Ночью пришлось не только застегнуть спальник, но и одеться теплее.

Утром выпало очень много росы. Тент стал мокрым как после сильного дождя.


Рассветное небо.

Я хотел идти прямо на Бекетовку, но впереди лежало свежевспаханное поле. А чтобы обойти его пришлось бы делать длинный крюк. Поэтому я направился в сторону Зимненок.

Перед деревней предстояло пересечь небольшую реку. У Зимненок вчерашний ручей сливался с ещё одним, и здесь русло стало гораздо шире и полноводнее. Берега были крутыми и пришлось поискать удобный спуск к воде. Переходил я вброд не по кротчайшему расстоянию, а немного прошёлся по течению вверх, чтобы выйти на более удобный противоположный берег. Так как река стала уже глубже, то мне захотелось окунуться в ней. Что я и сделал, доставив вещи на другой берег. Течение там было быстрым.

От реки через поле я вышел на трассу. Попробовал стопить, но никто не останавливал. Я пошёл вдоль дороги к следующей деревне Бекетовке. Дойдя до неё, я решил пройтись по ней пешком и заодно посмотреть, как там живут люди.


Счастливого пути!Почти все дома выглядели так.

Брошенных домов практически не было. Все выглядели примерно одинаково.

Где то в центре начиналась дорога на Вешкайму. Я хотел проехать в Карсун этим путём для разнообразия. Но проезжающие машины не останавливали, и я решил ехать так же, как добрался сюда.

Я вышел на главную трассу и вскоре уехал с молодой семейной парой до Карсуна. От них я узнал, что в некоторых окрестных деревнях ещё можно найти дома землянки.

Водитель плохо знал район, и, не поняв, куда мне надо, довёз до противоположного выезда из Карсуна, откуда уходила трасса на Сурское.

Пришлось возвращаться через весь посёлок обратно. Карсун мне понравился. Он был чистым и аккуратным. Есть даже небольшой парк, где стоят несколько военных машин и скульптуры пионеров.

Я дошёл до улицы Саратовской, которая переходила в трассу ведущую к реке Сура, где есть несколько деревень.

Там была ещё одна гряда меловых холмов.

Забрал меня дед на старой Волге. Он ехал в гости к родным. Дорога в этом направлении разбитая, но не так чтобы пришлось по ней красться.

Когда я выходил на спуске перед деревней Татарские ГОренки, дед дал мне с собой несколько яблок.

Меловая гряда там довольно протяжённая, местами с глубокими оврагами. Между некоторыми мысами простираются обширные луга.



Я дошёл до первой долины, где внизу виднелись дома деревни и минарет мечети. Там гряда уходила сильно в сторону, описывая дугу, которая заканчивалась крутыми меловыми склонами. Я решил идти прямо по лугам в направлении следующего мыса.



Когда я уже подходил к нему, то путь преградил глубокий овраг, по которому протекал родниковый ручей. В некоторых местах даже выступали меловые прижимы.

Ручей мне очень понравился. Вода в нём была кристально чистой. Дно состояло из мелких светлых камней и песка. Под водой, не боясь её низкой температуры, тянулись вдоль русла заросли какой-то травы.



Переправившись через овраг, я полез по склону наверх. С этой гряды виды уже не были такими впечатляющими, как до этого. Верхом я дошёл до следующей дуги, которую делали холмы. Там нижние луга были намного шире и их прорезали многочисленные овраги.



Дальше я передумал идти. Решил немного посидеть на мысу и спуститься к родниковой реке. С её стороны слышался шум воды. Я подумал, не водопад ли это, уж слишком громкий был звук.

Когда я спустился к реке, то увидел, что она стала полноводнее, а овраг, в котором она протекала, был глубже и сильно зарос кустами и деревьями. Со склона в неё стекал короткий ручей. Я прошёлся вдоль его русла. Там било несколько родников. И общий поток падал с небольшого уступа маленьким водопадом. Я спустился к нему и искупался под струями. Высота водопада около 1,5 метров.



Я решил перейти реку и поставить платку на другом берегу, а к роднику вернуться с котелком.

У воды я увидел много дикой мяты. Несколько пучков я сорвал, чтобы заварить с чаем.

Выбравшись на другой берег, я нашёл причину шума, который меня заинтересовал ещё на вершине холма. В русле реки была сделана небольшая дамба, с которой и сливалась вода.

Под палатку нашлось хорошее место в тени небольших деревьев.

Воду из родника я набрал у самых его истоков, где он бил из под камней.

Ночь была такой же холодной как и предыдущая, палатка снова промокла насквозь.

Уиром я решил возвращаться в Пензу.

До Карсуна доехал с местным лесником татарином. Дальше до Инзы с парнем оттуда. Там я прошёлся от ж/д вокзала до выезда в сторону Никольска. Инза уже не была такой аккуратной и чистой как Карсун.

На выезде пришлось постоять. Трафик там небольшой. Но номера регионов я видел разные.

Сначала с местным жителем я доехал до следующего села Оськино, где прямо у дороги есть красивая деревянная церковь во имя Святителя Николая Чудотворца.


Церковь во имя Святителя Николая Чудотворца в селе Оськино.

Раньше в этом селе работала фабрика по выделке шерсти.

От Оськино я доехал с парнем из местных до станции Ночка. Там за переездом постоял некоторое время, пока меня не забрал водитель из Казани, ехавший прямо в Пензу. За время в пути, я много интересного узнал о Татарстане. Всё-таки не во всех регионах руководители имбицилы. Где-то принимают и вполне разумные и полезные решения.

Дорога через Инзу оказалась хорошего качества, что не скажешь о трассе М5, где идёт вечный ремонт.

В результате я открыл для себя новые интересные места Поволжья. Хотя они и не столько яркие, но определённое очарование в них есть. Интересно туда съездить ещё и весной, когда будут преобладать зелёные цвета.


Счастливого пути, всем тем кто...

Главная

©

Чтобы картинка стала маленькой, кликните в любом месте экрана.
Чёрное на белом
Белое на чёрном